El PP de Vigo exige a Caballero que “no espere al último día” para informar de la normativa de las ZBE, que entrarán en vigor antes de julio de 2025
Miguel Martín reprocha al regidor socialista el “oscurantismo” que rodea a la ordenanza que se prevé aprobar en el segundo trimestre del año y exige “transparencia” ante la incertidumbre ciudadana existente
El grupo municipal popular reclama al gobierno local que aplique las moratorias, exenciones y autorizaciones que contempla la DGT, con especial atención a quienes no pueden permitirse un cambio de vehículo
El grupo municipal del Partido Popular de Vigo ha exigido a Abel Caballero que “no espere al último día” para informar a la ciudadanía de la normativa municipal que regulará las zonas de bajas emisiones (ZBE), habida cuenta de que la previsión del gobierno local pasa por aprobar la ordenanza a lo largo del segundo trimestre del presente año.
Así lo ha expuesto este viernes el portavoz del PP en el Concello de Vigo, Miguel Martín, tras tener conocimiento de que se han concluido todas las instalaciones técnicas necesarias para la implantación de estas áreas de acceso restringido. Además, tal y como recoge un informe firmado por el jefe del área de Seguridad y Movilidad, está previsto que el proyecto del futuro reglamento sea aprobado a lo largo del primer trimestre de 2025 para, a continuación, debatir en el pleno municipal la citada ordenanza entre abril y junio.
El concejal popular ha reprochado a Caballero el “oscurantismo con el que está llevando a cabo todo este proceso”, del que no ha informado a los vigueses. Por ello, le ha exigido “transparencia” para “no dejar a los ciudadanos en una espera incomprensible”. En este sentido, ha recordado “las dudas y la incertidumbre” que genera la implantación de las zonas de bajas emisiones, dado que “nadie sabe cómo van a afectar y estamos a menos de medio año para que entren en vigor”.
A pesar de la inminente entrada en funcionamiento de estas áreas restringidas, el gobierno local no ha aclarado aún qué moratoria o exenciones aplicará. Tampoco ha informado sobre los resultados de la encuesta “paripé” que lanzó en la página web municipal, en la que “apenas se preguntaba la opinión de los vecinos”. “Como tampoco sabemos qué va a hacer Caballero respecto de las sanciones, puesto que un día asegura que no se multará y al siguiente que se establecerá un periodo informativo hasta 2026, a partir del cual se procedería a penalizar económicamente al infractor, con multas que ascienden a 200 euros”, ha añadido Miguel Martín.
EXCEPCIONES
Así, el edil vigués ha instado al gobierno local a asumir las instrucciones de la DGT, que permiten implantar moratorias, exenciones y autorizaciones en un amplio número de casos. Entre los colectivos que se podrían beneficiar de ellas se encuentran las personas que no superen un umbral de renta establecido por las autoridades locales. Por ello, el grupo municipal del PP de Vigo ha reclamado a Caballero que contemple esta posibilidad en la futura ordenanza para que las personas que no se puedan permitir un cambio de automóvil por motivos económicos no vean prohibida su entrada a las zonas de bajas emisiones. “Es posible. Se trata solo de una cuestión de voluntad política”, ha sentenciado.
En todo caso, el portavoz municipal popular ha advertido de que la implantación de las ZBE debe ir acompañada de otras medidas como la mejora del transporte público que conecta estas zonas de la ciudad, con más rutas y frecuencias para fomentar su uso, o la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
