El PP de Vigo considera “inaceptable” el “continuo deterioro” del Tren Celta y exige su modernización como “servicio público necesario”
El Partido Popular critica la implantación de un trasbordo en Viana do Castelo e insta a Renfe y Comboios de Portugal a “coordinarse” para dar respuesta al “constante” flujo de viajeros que hay entre ambos territorios
Patricia García recuerda que la maquinaria pertenece a España: “Si el Gobierno no es capaz de invertir en el Tren Celta, ¿cómo quiere que creamos que será capaz de construir la alta velocidad antes de 2034?”
El grupo municipal del Partido Popular de Vigo ha exigido este jueves la modernización del Tren Celta como “servicio público necesario” para conectar Galicia y Portugal y ha calificado de “inaceptable” el “continuo deterioro” que está sufriendo esta línea, cuyo servicio se verá afectado a partir del próximo domingo con la implantación de un “intolerable” trasbordo en Viana do Castelo.
Según la concejala Patricia García, esta decisión, que se aplicará “en pleno agosto”, vuelve a dejar claro el “desinterés” de Renfe por Vigo. “No ya por dotar a nuestra ciudad de nuevas infraestructuras o por mejorar las existentes, sino por mantener mínimamente lo que hay”, ha precisado.
La edila popular ha lamentado que la operadora pública apenas haya dado explicaciones y optara por zanjar “este nuevo golpe” al Tren Celta “con un escueto comunicado, como si fuese un tuit de 280 caracteres, al estilo Óscar Puente”.
Con la decisión de implantar un trasbordo, la compañía dependiente del Ministerio de Transportes pone fin a la única conexión ferroviaria directa entre Vigo y Oporto, a pesar de que el flujo de viajeros entre la ciudad olívica y el país vecino es “constante”. “Debe ser que Renfe, y por extensión el Gobierno de España, ignoran la estrecha relación entre Vigo y Portugal. Trabajadores, estudiantes, turistas, peregrinos… Hay que apostar por esta línea y por el AVE a Lisboa”, ha remarcado.
Asimismo, ha recordado que los “obsoletos” trenes que cubren esta línea pertenecen a Renfe. “Si el Gobierno de España no es capaz de invertir en la modernización del Tren Celta, ¿cómo quiere que nos creamos que será capaz de construir una línea de alta velocidad antes de 2034?”, ha cuestionado.
Patricia García ha pedido igualmente a Comboios de Portugal que se haga cargo de “la parte que le toca” para revertir la “decadencia” que arrastra desde hace años la línea entre Vigo y el país luso. En este sentido, ha instado a las dos operadoras a “coordinarse y trabajar conjuntamente” para ofrecer un servicio acorde a la demanda de movilidad que hay entre los dos territorios. “Creemos que están obligadas a ello. Pero, por el contrario, parece que rehúsan entenderse mientras prosigue el continuo deterioro de un servicio público necesario”, ha apuntado.
